A Sète, une unité de production intégrée de diester (contraction de diesel et esther) devrait voir le jour d'ici la fin de l'année. On mise ainsi sur une production annuelle de 160 000 tonnes de biocarburant, issu d'huiles végétales. Le port de Sète a été choisi en raison de la pré-existence sur le site d'une unité de trituration d'oléoprotéagineux, mais aussi et surtout en raison de sa desserte fluviale. Pour ce projet Sofiproteol (Lesieur) devrait investir 25 millions d'euros.